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“De todos los problemas el que nos afecta más en este momento es el del abastecimiento”, plantea de entrada el gobernador Francisco Arias Cárdenas para referirse al bachaqueo de combustible o de alimentos. “A partir del lunes le pedimos al general Tito Urbano que coloque un equipo de oficiales de rango adecuado en los llenaderos para que establezcan, claramente, lo que sale para Maracaibo y San Francisco y que haya alguien en las estaciones de servicio que verifique su llegada”. Panorama
— ¿Cuál de las dificultades tiene prioridad en este momento de su gestión?
— La gestión de un gobernador, especialmente en momentos de dificultad, es como la de un malabarista, tenemos cuatro o cinco temas en el aire y ninguno puede caer y alguno que otro, además, tiene que ver con otro espacio de poder. (…) De todos los problemas el que nos afecta más en este momento es el del abastecimiento (…) Este mismo martes presentaré un informe al Presidente y al ministro de Alimentación con propuestas, primero, que la producción de carne y pollo del Zulia se dedique al estado para garantizar el abastecimiento; segundo, reactivar las bodegas de distribución a la propia gente con seguimiento y veeduría del Poder Popular, es decir, disminuir o hacerle competencia al bachaquero que revende; lo otro son los códigos que van hacia los municipios del interior, nuestra propuesta es equilibrar la distribución de los insumos de acuerdo con la densidad poblacional de los estados que podamos desde aquí tener el control de la distribución en las subregiones (…)
— ¿No siente que ha faltado mano dura para enfrentar este problema (bachaqueo), a usted y al Gobierno?
— En algún momento la propia Fuerza Armada ha tenido más que mano dura, se han denunciado por parte de los propios wayuu situaciones difíciles, hemos tenido muertos de la Fuerza Armada y del sector que practica el contrabando, hay una realidad que no solo puede atacarse con una mano de hierro, tienen que haber unas tácticas muy concretas, por ejemplo, no puede ser lo que está ocurriendo a lo largo de la Troncal del Caribe, donde ves una banderita y 20 carros en un sitio descargando gasolina, le decía a Néstor Reverol (comandante de la GNB) que está completamente de acuerdo conmigo, que eso tenemos que pararlo y lo tiene que hacer la Fuerza Armada que tiene esa responsabilidad, esas acciones se toman dentro de una estrategia.
Lo que era ya una situación incontrolable, a través del río Limón, de La Ciénaga, se ha controlado con una operación muy bien llevada, comandada por la jefatura de la Redi, la zona de Defensa Integral, ahí se controló, pero se nos fue para la tierra, bueno tenemos que poner mano dura cuando a las 5:00 pm vemos un camión full de pipas por la Troncal del Caribe, ahora eso es un proceso que tenemos que ir llevando, tiene que ser mano dura y estrategias tácticas, como lo que hicimos la pasada semana, llevamos 200 créditos de artesanía, 100 créditos de animales de buena calidad (…) Lo que sí podemos decir es que estamos metidos a tiempo completo contra esto, ayudando, colaborando, orientando una situación muy difícil que se vino agravando en los últimos años y que no tenía, desde el Gobierno regional, otra cosa que lavarse las manos, nosotros nos implicamos con todos los riesgos que significa y sabemos que todo lo que afecta al Zulia, afecta al Gobierno regional.
— Usted hace una semana planteaba un nuevo plan de automatización del TAG, eso dilatará el proyecto?
— Hemos venido conversando con el ministro de Energía y Petróleo, queremos que la gente sienta que el dispositivo va a ayudar a mejorar las cosas, pero la gente tiene que sentirlo, y entonces el ministerio ha coincidido con nosotros, cuando se inicia el proceso de colocación del TAG, tenemos que cuidar muchísimo que no haya ninguna falla en la distribución del combustible, tiene que ser un proceso muy limpio.
Tiene que ser muy coordinado y coherente el plan para evitar una reacción como la que se produjo sin tener activados 20 puestos más para el TAG, qué pasa, que tienes la cola en la estación de combustible y tienes el colapso en la colocación del TAG, es tomar previsiones en una situación que es casi de guerra, como le decía al ministro Asdrúbal Chávez, una situación en la que la gente quiere colaborar, porque está asqueada de ver el contrabando, pero hay que darle las facilidades para participar, es decir que sepa que va a hacer este esfuerzo de hacer la cola para el TAG, pero tenga la garantía de que cuando va a echar combustible no hace cola y tiene lo que necesita (…)
Mi planteamiento es que si tenemos 180 gandolas asignadas diariamente para Maracaibo, que lleguen las 180, si llegan 80 o un 50% hay estaciones que van a cerrar y me van a producir una cola en la otra (…).
— Aunque en esta última semana las colas han disminuido en las estaciones de servicio, persisten, ¿qué pasa, son problemas de distribución?
— Ha tenido fallas el abastecimiento, no tengo ninguna duda y por eso, a partir del lunes, le pedimos al general Tito Urbano que coloque un equipo de oficiales de rango adecuado en los llenaderos para que establezcan, claramente, lo que sale para Maracaibo y San Francisco y que haya alguien en las estaciones que verifique su llegada.
— ¿Se van a desplegar en todas las estaciones?
— Sí, porque la otra tesis que han esgrimido compañeros es que salen tres gandolas y solo llegan dos a las estaciones, pero eso tenemos que comprobarlo, son suposiciones.
Para leer la entrevista completa: Panorama
Tweetfuente: Ana Karina
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